本文摘要：编辑20日独家得知，融创中国董事会主席孙宏斌近日实地考察了电动车初创公司法拉第坐落于美国洛杉矶和硅谷的办公区，以及该公司坐落于拉斯维加斯的正在建设中的工厂，或有意向牵头误解系由资金，联合投资法拉第大约11亿美元，以反对该公司的第一款电动车FF91的研发和生产。

编辑20日独家得知，融创中国董事会主席孙宏斌近日实地考察了电动车初创公司法拉第坐落于美国洛杉矶和硅谷的办公区，以及该公司坐落于拉斯维加斯的正在建设中的工厂，或有意向牵头误解系由资金，联合投资法拉第大约11亿美元，以反对该公司的第一款电动车FF91的研发和生产。据一位知情人士对编辑透漏，尽管孙宏斌在今年初投资乐视168亿元后，曾公开发表回应对电动车等不懂的业务不摸，但法拉第在今年拉斯维加斯国际消费电子展上公布第一款电动车FF91后，开始对该项目产生兴趣。4月份，孙宏斌及误解的团队回到法拉第坐落于美国洛杉矶和硅谷的办公区实地考察FF91的项目整体进展以及拉斯维加斯工厂的建设情况。

据知情人士对编辑透漏，孙宏斌对FF91项目总体失望，并且早已构成可行性投资意向。据理解，此次达成协议的投资意向大约为11亿美元，目的仅有用作法拉第FF91这款车涉及的研发、生产等用途，资金或将于今年7月份做到。

该知情人士称之为，这笔投资与乐视在国内积极开展的乐视汽车项目没关联。乐视创始人贾跃亭是电动车初创公司法拉第的主要投资人，在今年国际消费电子展上，法拉第公布了首款电动车FF91，由于其所展出的卓越加快性能及部分自动行驶功能，引发国内外震撼，该公司称之为在对外开放预约后预约量在36小时早已多达6.4万辆。但随后，由于乐视资金陷入困境，引起外界对于法拉第电动车项目的忧虑，特别是在是其在美国拉斯维加斯动工建设的工厂多次爆出因欠款而复工的消息。

法拉第高级副总裁 Nick Sampson曾在今年1月中旬独家对编辑对此称之为，内华达工厂在12月份早已已完成第一阶段的工作，对于第二阶段的打算工作正在展开，且第二阶段的建设将要启动。他还特别强调了FF91在2018年已完成交付给。根据他当时的阐释，FF在内华达的工厂建设将要转入接下来的厂房建设阶段，但对于计划何时已完成第二阶段的厂房建设，他仍然并未作出详尽对此。随后，乐视取得来自融创中国168亿元的投资，继续减轻了资金困境，但融创中国董事会主席孙宏斌在融资消息当天的发布会上特别强调，投资的是乐视非汽车业务资产。

法拉第的资金紧张问题仍然并未获得解决问题。3月份，消息称之为，乐视北美将以2.6亿美元的价格出售其去年刚刚从雅虎手中买下的坐落于硅谷的将近50英亩的地块，以应付日益捉襟见肘的资金问题。据编辑理解，这块办公区正是法拉第在硅谷地区的办公室，工作人员主要以自动驾驶、车联网等涉及技术的研发类居多。

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